Toyota Auris Hybrid Touring Sport - Paris Motor Show

Auris Hybrid Touring Sport yang kemunculan perdananya di Paris Motor Show 2012 bukan tanpa alasan. Ini terkait pasar mobil sport jenis estate/wagon cukup tinggi di Eropa. Sekitar 25% penjualan mobil di Eropa didominasi model ini. Maka tak berlebihan bila Toyota memberanikan meluncurkan estate versi hybridnya untuk pertama kali di sana.

Modelnya sendiri tak jauh berbeda dengan versi hathcbacknya. Bahkan wheelbase-nya sama dengan versi hatchback yaitu 2.600 mm, hanya ukuran bodinya lebih panjang.

Dibanding dengan model Auris terdahulu, versi Touring Sport ini memiliki dimensi lebih panjang 285 mm. Saat Auto Bild Indonesia menyaksikan di press day (27/9), ukuran bodinya kira-kira mirip dengan Toyota Wish. Bisa dibilang masuk kategori MPV, meski sebagian orang Eropa lebih senang menyebutnya estate atau wagon. Toyota mengklaim inilah mobil estate pertama di dunia yang memakai mesin hybrid.

Di Paris Auto Show 2012 dimana hampir seluruh pabrikan besar mobil dunia merilis produk barunya, Toyota tak mau ketinggalan. Mereka melaunching perdana Toyota Auris Hybrid Touring Sport. Model ini merupakan pengembangan Auris Hybrid model hatchback yang lebih dulu muncul-majalahotomotif. 

Read more

Toyota Auris 2013

Toyota Auris 2013 Auris 2013 dibangun berlandaskan tema desain Toyota ‘Smart Dynamism’ yang diluncurkan di Paris Motor Show ini, hadir dengan desain yang ebih elegan. All-New Toyota Auris 2013 menerima banyak penyempurnaan. Hatchback ini menggabungkan gaya dan performa. Tingginya turun 55 mm dari model sebelumnya agar mendukung karakter sporty. Sementara lebih panjang 30 mm.Garis-garis body Auris 2012 memancarkan ancaman kepada para kompetitornya. Bagian depan tampil lebih tajam (keen look). Bumper depan baru menambah aerodinamika dan memperbaiki pendinginan. Jok-jok dibuat lebih rendah 40 mm untuk mendapat posisi berkendara lebih rendah. Sudut setir dimodifikasi guna mendapat rasa mengemudi yang sporty.

Volume bagasi terhitung 360 liter, terbesar di kelasnya. Material metallic ditemui di pegangan pintu, kontrol audio, setir dan tongkat transmisi. Kabin didesain ulang sehingga memuncratkan aura sporty.

Toyota sediakan warna hitam dan greige untuk interior. Ada 7 warna eksterior termasuk Bronze Metallic sebagai warna Avant-garde.

Rigiditas tubuh mobil ditingkatkan 10%. Dilengkapi Vehicle Stability Control (VSC). Opsional airbag di tirai dan samping serta Whiplash Injury Lessening (WIL) disediakan untuk Anda.

Di Jepang, Auris 2013 menyajikan mesin 1NZ-FE 1,5 liter (FWD dan AWD) dengan transmisi CVT dan 2ZR-FAE 1,8 liter (FWD) bertransmisi manual 6-speed.

Mesin 1,5 liter FWD membutuhkan bensin 18,2 km/liter. Jika diimbuhi fungsi Stop-Start maka bisa mencapai 19,2 km/liter.

Dapur pacu 1,8 liter menampilkan perbaikan di Valvematic (a continuously variable valve-life and valve-timing mechanism) dan Dual Variable Valve Timing-intelligent (Dual VVT-i) , valve timing intake dan exhaust yang telah disesuaikan, rasio kompresi diperbaiki, dan pengurangan friksi. Konsumsi BBM (Bahan Bakar Minyak) 16 km/l.

Auris 2013 dijual dari harga ¥ 1,71 juta atau sekitar Rp 204 juta. Dijual pula tipe sporty, ‘RS’, untuk pasar Eropa-majalahotomotif. 

Read more