Yamaha Indonesia Siapkan Motor Sport 250cc Model Terbaru 2013

Yamaha Siapkan Motor Sport 250cc Model Terbaru 2013 Mungkin tak ada hubungan langsung dengan Yamaha India, tetapi Eko Prabowo, General Manager Promotion and Communications PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), membocorkan rencana Yamaha Indonesia ke depan.

"Saya tidak bohong. Yamaha Indonesia tak punya rencana memproduksi atau memasarkan R15 (Ver 2.0) ke Indonesia. Kami punya rencana lain, sesuatu yang lebih besar," ungkap Eko di Bandung, akhir pekan lalu. Dia mengatakan, dari segi bentuk dan desain R15 Ver 2.0 memang banyak digemari oleh calon konsumen di Indonesia. "Tapi, buat apa kita memasarkan produk yang pasarnya kecil, mending kami cari produk lain yang bisa melampaui penjualan produk itu (R 15 Ver 2.0)," lanjut Eko.

Dari ucapan Eko, jelas tersirat bahwa Yamaha Indonesia menyiapkan produk sport lain di Indonesia. Namun dipastikan, berpotensi laris. Apakah bakal sama dengan produk baru Motor Sport 250 cc yang juga disiapkan di India?.

Berita dari India Yamaha Motor Company yang di ulas majalah otomotif ini bahwa Yamaha berhasrat meramaikan persaingan antara Honda CBR250R dan Bajaj Pulsar 200 NS di segmen sport, di India . Informasi ini seperti sebuah indikasi positif bagi perkembangan produk sport Yamaha di Indonesia. "Pasar sepeda motor sport 250 cc memang terus tumbuh. Ada sepasang produk yang mengisi segmen ini dan banyak konsumen yang meningkatkan (level) tunggangannya ke sepeda motor 250 cc. Kami akan menggunakan 100 persen komponen lokal untuk memproduksi produk itu, di sini (India)," komentar Kurian seperti dilansir motorbeam,

Read more

Yamaha Motor Sport 250cc India

Clas Yamaha Motor Sport 250cc yang kali ini India akan membuka gebrakan baru dipasar motor yamaha. Di India, motor itu memiliki pangsa pasar yang sangat tinggi. Namun, melihat persaingan kompetitor yang banyak bermain di segmen motor Sport 200 hingga 250 cc, kini Yamaha akan mengeluarkan motor sport 250cc.

Yamaha memutuskan untuk melakukan diversifikasi portopolio pada 2012 ini dengan meluncurkan motor 250cc. Namun, rencananya motor sport 250cc ini akan diluncurkan pada 2013 mendatang dan diproduksi secara lokal di India.

“Pasar untuk motor 250cc di India terus mengalami perkembangan yang cukup signifikan. Banyak merek lain yang lebih dulu bermain di kelas itu. Namun, kami juga akan mulai bermain di kelas 250cc dan yang paling istimewa yakni proses produksinya akan secara lokal,” beber Roy Kurian, National Business Head, Yamaha India.

Lebih lanjut, lokalisasi produksi tersebut akan memberikan dampak yang positif bagi konsumen motor sport di India. Karena, harganya nanti pasti akan jauh lebih murah dan dapat bersaing dengan kompetitor. Demikian dilansir Motorbeam, Selasa (28/2/2012).

Selain itu, Yamaha India memiliki banyak pilihan untuk memasuki segmen 250cc. Saat ini Yamaha terlebih dulu akan meluncurkan Yamaha Fazer 250 yang diklaim jauh lebih bertenaga dibandingkan generasi sebelumnmya yang hanya berada di kelas 150cc-di infokan melalui Majalah Otomotif.

Read more

Performa All New Ninja 250 Injection

Performa dari Kawasaki New Ninja 250  dan dengan hadirnya All New Ninja 250 Injection membawa penyegaran baru genre motor sport sejati kelas premium. PT Kawasaki Motor Indonesia mengumumkan secara resmi peluncuran All New Ninja 250 injection, Selasa, 1 Agusutus 2012 lalu. Penampilannya semakin stylish dan futuristis dengan model bodi dan fairing lebih aerodinamis. 

Dilihat mulai dari depan, sudut tajam fairing lampu bagaikan ‘alis mata’ dengan sorotan tajam sepasang lampu diamond cut yang agresif.

Seperti yang termuat melalui Majalah Otomotif, pada Ninja 250 baru ini banyak fitur canggih yang diaplikasi. Seperti lampu depan tipe multi reflector terpisah. Kemudian lampu sein depan dengan sistem built-in model. Sedangkan lampu sein belakang bergaya sharp design.

“Desain spidometer digital dengan kombinasi rpm analog dipadu lebih informatif dan sporty. Lebih lengkap lagi dengan tambahan layar LCD multifungsi terdiri dari jam digital dan indikator bensin serta trip meter,” papar Freddyanto Basuki, Manager Promosi PT Kawasaki Motor Indonesia.

Sekilas, sosoknya kini memang lebih tajam dari model sebelumnya.  Desainnya menjadi trend yang diadopsi dari kasta tertinggi Ninja ZX-10R. Bahkan terasa pada nuansa bodi dan fairing samping dipadu tiga lubang air intake kental nuansa sporty. Sementara knalpot dan velg model racing menegaskan tentang Kawasaki Ninja 250 generasi kedua ini kian menjadi pujaan para penggemarnya.

Model knalpot 2-1 dipadu dengan silencer pendek. Model ini akan menghasilkan tingkat kebisingan suara knalpot yang lebih renda dan merdu. Pengguna motor ini tentunya suka dengan kecepatan. “Desain

knalpot seperti ini akan membuat pengendara motor yang menikung ekstrim bisa lebih rebah lagi,” ungkapnya. 

Selain menyiapkan model standar, Ninja 250 injeksi juga memiliki varian high-end dengan aplikasi rem ABS alias antilock braking system. Dijamin  kenyamanan berkendara selama perjalanan tetap aman dan nyaman sekalipun dihadang cuaca buruk. Sistem pengereman ini murni ABS yang diaplikasi dari Ninja ZX-1400F.

All New Ninja 250 menggunakan rem cakram depan dan belakang yang compact hingga menghasilkan tenaga pengereman yang akurat. Membuat penampilan Ninja lebih kokoh. Untuk kenyamanan dan keselarasan pada pengereman KMI juga menyiapkan model ABS terbaru.

Untuk memberikan kesan yang menarik di bagian depan, penahan angin sudah menganut model floating atau mirip yang digunakan Ninja ZX-10R. Desain mengikuti bentuk gunung, garis-garis elegan serta tajam, penampilan sporty. Sebagai alternatif untuk layar standar sporty, kaca depan yang lebih tinggi sebagai Aksesoris, memberikan perlindungan angin yang sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Teknologi Tinggi Performa Maksi

Di luar penampilan first look All New Ninja 250, dapur pacu 249cc kini dilengkapi sistem pembakaran lebih sempurna FI-System (Fuel Injection System). Perbedaan mesin injeksi dibanding Ninja 250R atau versi karburator memiliki keunggulan tenaga yang konstan di setiap putaran. Mesin kembar paralel difokuskan untuk putaran rendah dan menengah yang responsif, dikombinasikan akserelasi yang lebih baik di putaran tinggi. Sedangkan fuel injection mengatur penggunaan bahan bakar yang ideal di segala kondisi. Selain itu pula, penyempurnaan maksimal pada konfigurasi mesin seperempat liter ini telah mengaplikasi crankcase, piston  dan silinder aluminium die-cast terbaru.

“Faktor utama yang merupakan kunci dari penyaluran tenaga yang halus dan mulus, pada All New Ninja 250 ini sudah menerapkan sistem dua katup (throttle body), dimana efisiensi penggunaan bahan bakar menjadi lebih baik dan menghasilkan daya yang maksimal,” jelas Freddyanto.

System Throttle Body ganda yang lebih powerful dibanding mesin single silinder. Dimana setiap aliran udara (air flow) yang masuk melalui katup berdiameter 28 mm dan sub throttle 40,2 mm, dikontrol dengan baik oleh  komputer sehingga menghasilkan penyaluran tenaga lebih besar.

Desain silinder baru menggunakan plated bores yang mirip dengan model supersports. Blok silinder juga lebih ringan dengan berat sekitar 800 gram. Teknologi ini menawarkan peningkatan pembuangan panas yang lebih baik dan sempurna. Blok silinder dipasok double piston dengan teknologi  hard   alumite  coating. Pada alur ring atas terdapat alur untuk menyimpan oli. Sehingga membuat pendinginan mesin yang konstan yang menjaga suhu mesin stabil pada setiap putaran mesin.

Lewat majalah otomotif, tentang All New Kawasaki Ninja 250 ditawarkan dalam dua varian. Model pertama, standar non-ABS seharga Rp 49,9 juta dengan empat pilihan warna Ebony, Line Green, Passion Red dan Pearl Sturdust White. Sedangkan versi kedua, Special Edition + ABS Model seharga Rp 56,9 juta untuk dua pilihan warna Line Green + Ebony dan Passion Red + Stardust White.

Read more

Motor Kawasaki All New Ninja 250 dan New Ninja 250 + ABS Spesifikasi Harga

Hadirnya Motor Kawasaki All New Ninja 250 dan New Ninja 250 + ABS dengan pilihan warna yang elegan yaitu warna hitam, merah, putih, dan hijau dalam penampilan Kawasaki All New Ninja 250  total baru, mulai dari bagian depan yang kini tampak lebih agresif, fairing, lampu sein yang terintegrasi dengan bodi, bagian belakang dan knalpot yang semakin gagah, kental dengan nuansa sport. 

Dan technologi ABS membuat kehadiran New Ninja 250 + ABS juga memberi jawaban bagi mereka yang mendamba motor sport sejati bertekhnologi  kembali membawa penyegaran baru kedalam majalah otomotif dengan genre motor sport sejati kelas premium Kawasaki Ninja 250R lebih unggul dengan volume body yang kokoh dilengkapi dengan desain mesin yang besar ,lampu depan ganda yang agresif, bentuk tail minimalis, setiap permukaan dari All New Ninja 250 didesain untuk kecocokan dan kesesuaian dengan tingkat tinggi pengguna Indonesia. Kehadiran New Ninja 250 memberi jawaban bagi mereka yang mendamba motor sport sejati.

Spesifikasi dan Harga New Ninja 250

FRAME
Suspensi Depan	37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan	Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
Rem Belakang	Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Ban Depan	110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang	140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi	2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda	1,400 mm
Jarak ke Tanah	785 mm
Berat	172 kg
Kapasitas Bensin	17 litres
ENGINE
Tipe	4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power	23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum	21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder	249 cm3
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian	Digital
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6-speed, return shift

Rp 49.900.000
(OTR JADETABEK)

Ninja 250 New SE+ABS

Spesifikasi dan Harga Kawasaki Ninja 250 New SE+ABS

FRAME
Suspensi Depan	37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan	Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Rem Belakang	Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Ban Depan	110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang	140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi	2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda	1,400 mm
Jarak ke Tanah	785 mm
Berat	174 kg (ABS model)
Kapasitas Bensin	17 litres
ENGINE
Tipe	4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power	23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum	21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder	249 cm3
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian	Digital
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6-speed, return shift

Rp 56.900.000
(OTR JADETABEK)

Read more