Model Ducati Superbike 2012

27/09/12 | comments

Model Ducati Superbike 2012 adalah motor produksi buatan negara penghasil pizza dan spaghetti. Ducati merupakan merek sepeda motor kebanggaan Italia. Ducati membagi hasil produksinya menjadi dua. Ducati sebagai motor “keseharian” dan Ducati sebagai motor yang hanya diperuntukkan untuk melaju kencang di lintasan balap. Dan berikut adalah model dari jenis Ducati Superbike 2012

Model Ducati Superbike ini sangat terkenal karena kinerja mereka yang luar biasa, Menampilkan teknologi balap Monobloc calliper diterapkan pada luar biasa kemampuan cakram Brembo 320mm, yang merupakan hasil kinerja Ducati yang diturunkan pada model ducati superbike - Majalah Otomotif

Ducati 848 EVO
2012-Ducati-848-EVO


Ducati 1199 Panigale
2012-Ducati-1199-Panigale


Ducati 1199 Panigale S Tricolor
2012-Ducati-1199PanigaleSTricolor


Ducati 848 EVO Corse SE
2012-Ducati-848-EVO-Corse-SE


Ducati 1199 Panigale S
2012-Ducati-1199PanigaleS





New Jupiter Mx Baru Dan Cara Perawatannya

| comments

Majalah Otomotif untuk info New Jupiter Mx Baru Dan Cara Perawatannya. Motor Jupiter MX Keluaran terbaru ini memang tak memiliki perbedaan yang cukup besar dari produk terbaru Yahama Jupiter sebelumnya, Jupiter Z White. Perbedaan yang cukup mencolok hanya pada stripping dan logo unik Yamahanya. Yaitu, logo 3D. Jika Anda ingin mencari di mana logo 3D di Jupiter MX baru, Anda tinggal melihat di leg shield bagian kanan dan kiri. Mau jenis Jupiter MX barunya pakai kopling atau otomatis, logo 3D Jupiter MX barunya tetap sama.

new-zupiter-mx-2012


Dengan adanya logo 3D di Jupiter MX baru menunjukkan bahwa Yamaha selalu berusah membuat inovasi baru yang kerap menarik perhatian konsumen. Tentu saja tak hanya logo 3D yang membuat Jupiter MX baru yang dimunculkan Yamaha, konsep grafisnya juga. Konsep grafisnya sering disebut denga konsep grafis modern masa depan. Kenapa diklaim demikian? Jawabannya, lantaran ia tampil seperti mobil sport canggih dan model masa depan (futuristik).

Untuk melihat kecanggihan inovasi dari Jupiter MX baru ini perhatikan pada shieldnya. Yamaha meletakkan motif di leg shield Jupiter MX baru dengan bentuk serat kevlar. Jika Anda telusuri melalui internet, serat kevlar adalah eleman yang kerap dipakai oleh mobil-mobil bala Formula One dan MotoGp.

Untuk Jupiter MX baru yang otomatis, leg shieldnya hingga body belakangnya bersatu dengan logo MX yang mirip logam mulia platium. Inilah yang membuat Jupiter MX baru otomatis memiliki grafis yang harmonis.
Kombinasi Warna Jupiter MX Baru

Jupiter MX baru hadir dengan warna baru dan kombinasi yang tepat. Jika selama ini pada Jupiter MX sebelumnya ada warna emas, kini diganti dengan warna putih. Namun, warna hitam tetap menjadi warna utama di Jupiter MX baru. Untuk kombinasi warna hitam putih hanya terdapat di Jupiter MX baru manual, bukan otomatis. Selain itu, untuk Jupiter MX baru kopling ada juga warna merah-hitam, biru hitam, hijau hitam dan hitam total atau hitam solid.

Sedangkan untuk Jupiter MX baru otomatis, Yamaha sebagai produsennya hanya menyediakan tiga kombinasi warna. Tetap sebagai warna dasar adalah warna hitam. Warna yang dikombanasikan adalah meram, hijau dan biru. Dengan pengkombinasian warna tersebut, tak ayal membuat setiap mata tertarik untuk membelinya. Apalagi buat yang suka balap-balapan.

Jupiter MX baru memang didesain sebagai sepeda motor yang nyaman untuk dipakai dengan kecepatan yang tinggi. Maka wajar jika harga awal dipasarkannya sekitar 16 jutaan.
Spesifikasi Mesin Jupiter MX Baru Tak Mengalami Perubahan?

Apakah Anda kira mesin Jupiter MX baru mengalami perubahan? Jawabannya, tidak. spesifikasi Jupiter MX baru masih sama dengan Jupiter Z White. Sama-sama menggunakan tipe mesin 4 langkah. Sama-sama 4 valve, SOHC, dan bahkan sama-sama memiliki pendingin cairan dengan kapasitas 135 cc. Spesifikasi mesin yang digunkan Jupiter MX baru dapat menghasilkan tenaga mencapai 12, 52 Ps pada putaran 8.500 rpm plus torsi puncak dapat mencapai 12, 14 Nm di 6.000 rpm.

Maka wajar, jika Jupiter MX baru kerap disebut-sebut sebagai sepeda motor jenis bebek super milik Yamaha. Apalagi memiliki cylinder dan forger piston sehingga kemampuannya tak diragukan lagi. Plus, ketahanan (durabilitas) yang dimiliki Jupiter MX baru memang tinggi. Untuk membuktikannya, Yamahan Pan ASEAN Touring telah melakukan ujicoba terhadap Jupiter MX baru ini sejauh 15.000 km di berbagai negara, dengan beragam kondisi dan cuaca.
Cara Merawat Jupiter MX Baru

Jupiter MX baru memang didesian dengan inovasi baru. Namun perawatannya tetap perlu untuk diperhatikan. Kini, kita akan coba berbicara cara perawatan Jupiter MX baru biar tetap nyaman dipakai, plus tidak menyebalkan. Jika anda memiiki Jupiter MX baru ada 9 hal yang mesti Anda perhatikan.
1. Ganti Oli Secara Priodik

Oli menjadi bagian vital dari Jupiter MX baru. Jika Olinya kotor, maka bisa merusak perenannya sebagai pelumas komponen-komponen mesin seperti setang saher, satang klep, noken as dan lain-lain. Ciri-ciri oli Jupiter MX baru mesti diganti, apabila warnanya sudah kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya sudah terasa berkurang. Maka cara terbaik adalah ganti oli secara priodik berdasarkan rujukan dari pubriknya.
2. Kondisi Aki Mesti Selalu di Cek

Aki atau air accu memiliki peran penting juga bagi Jupiter MX baru. Jangan sampai komponen dinamo, kontak mesin atau switch lampu rusak akibat aki yang tidak sempurna. Makanya, pengecekan terhadap kondisi aki menjadi penting untuk perawatan aki Jupiter MX baru. Dalam perawatan aki Jupiter MX baru, jangan biarkan aki melawati batas maksimum dan minimum yang bisa menimbulkan dampak cepatnya terjadi kerusakan pada sel-sel aki.

Bila sudah terasa melemah akinya, segera diganti. Jangan sampai gara-gara membiarkan akinya sudah melemah, kutub positif dan kutub negatif aki mengeluarkan korosi alias serbuk putih. Jika ini terjadi, maka akan menjelar ke bagian kabel-kabel yang ada di Jupiter MX baru. Inilah yang menyebabkan rusaknya saluran lampu, dinamo dan lain-lain.

Jika starter Jupiter MX baru tidak mau hidup, salah satu penyebabnya adalah aki. Jangan paksakan untuk menstarter, cobalah dengan cara manual. Jika tidak bisa juga, jangan dicoba untuk didorong. Ini juga bisa berefek pada merusak gigi transmisi. Karena itu, bila sudah terasa aki melemah segeralah untuk diganti.
3. Rantai dan Gir Selalu Diperiksa

Jupiter MX baru memang asyik dibuat balapan, karena itu kondisi rantai dan gir-nya mesti selalu diperhatikan. Jangan sampai rantai Jupiter MX baru Anda kendor atau kekencangan. Jika kekencangan berefek pada bisa-bisa saat Anda sedang balapan rantainya putus, ini bisa menimbulkan efek yang lebih berbahaya lagi. Jika kekendoran juga memiliki efek bisa-bisa rantai lepas dari Girnya.

Karena itu, penting Anda selalu memperhatikan kondisi rantainya.Selain itu, dengan selalu memeriksa kondisi rantai dan gir akan bisa menghemat BBM. Jika rantai kendur akan berefek pada putaran ban menjadi berat sehingga memerlukan tenaga yang lebih besar untuk mendorongnya, maka bensin otomatis menjadi boros.
4. Perhatikan Tekanan Ban

Tekanan Ban Jupiter MX baru Anda mesti selalu diperhatikan. Jangan sampai kelebihan angin atau kekurangan angin. Kondisi angin ban memberikan dampak pada BBM juga. jika ban Jupiter MX baru kondisi kurang angin, maka akan membuthkan tenaga lebih besar untuk mendorongnya, tentu saja ingi membuat bensin menjadi boros. Karena itu pastikan kondisi tekanan ban Jupiter MX baru Anda dengan baik.
5. Selalu Cek Kaliper Rem

Perhatian pada keliper rem Jupiter MX baru penting dilakukan ketika musim hujan. Karena biasanya saat musim hujan, debu banyak menempel di kaliper rem. Karena itu, penting untuk selalu dibersihkan agar tidak macet. Cara membersihkannya:

Keliper dan kampas rem dilepaska terlebih dahulu.

Lalu tuas rem ditekan agar piston dapat keluar sedikit sekitar 5mm.

Cucilah dengan menggunakan air sabun dengan sikat. Lebih bagus lagi, jika menggunakan sikat gigi.

Jika tampak sudah bersih, keringkanlah dengan lap.

Lalu masukkanlah piston kaliper rem dengan didorong menggunakan ujung tumpul obeng, lalukan dengan pelan-pelan.

6. Perhatikan Selalu Selang Bensin

Selang bensing Jupiter MX baru memang harus selalu diperhatikan. Jika ini tidak perhatikan efek juga luar biasa. jika kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retak-retakan, maka selang bisa menjadi tidak elastis lagi hingga mengakibatkan serbuk kotoran yang terdapat diselang bisa masuk ke karburator. Jika ini sudah terjadi, maka suplain bensi dari tangki ke karburator menjadi terhambat. Kalau sudah ini terjadi, sistem pembakaran dipastikan terganggu.

Kawasaki Ninja 250R Modif Airbrus

| comments

Kawasaki Ninja 250R Modif Airbrus yang memiliki banyak corak dan sempat bikin bingung awalnya. Sebab untuk modifikasi Kawasaki Ninja 250R model seperti yang di inginkan yang dalam modifikasi Airbrush gaya american style harus digabungkan desain baju dan tameng tokoh Captain American dengan corak helm joki MotoGP yang dulunya jawara WSBK. Apalagi warna merah putih biru dengan gambar bintang-bintang kontras dengan desain helm Colin yang dominan terang. Untung aibrushernya pintar memadukan

Kawasaki-Ninja-250R-Modif-airbrus

Diakui Indra, paduan corak tersebut bukan olah digital printing. Tapi, murni goresan tangan mengunakan pen brush untuk menggambar tiap bagian bodi motor. Semua itu dipercayakan Indra kepada Komarrudin, pemilik rumah modifikasi Be@rt Air Brush di Jl. Papringan Caturtunggal, Depok, Sleman, Yogyakarta seperti yang dilansir (motorplus-online.com).

Tak hanya terarah dengan airbrush, Indra juga mengaku kalau sebagian bodi motor mulai dari fairing depan, samping hingga buritan. Semua dapat dilihat dari ubahan body full yang sudah racik ala R6 menggunakan carbon tech dan cirinya sangat kental di bagian buritan.

Kawasaki-Ninja-250R-Modif

Nah, untuk rombak bodi Indra mempercayakan ke rumah modifiaksi Chemonk Modified yang bermarkas di Jakarta Selatan. Semua hasil garapan didatangkan langsung dari Jakarta ke Jogjakarta.

Tampil lebih maksimal dengan ubahan pada peranti di kaki-kaki yang terkesan seperti di-upgrade. Seperti sok depan pasang cakram lebar merek R1 dipadu setang custom karya Chemonk Modified. Sedangkan di kaki belakang, lengan ayun asli mengandalkan peredam kejut merek Hipper Pro.

“Selain ubah bodi, cat dan kaki-kaki, beberapa part racing juga saya aplikasi ke motor ini. Seperti knalpot R9 (Racing Generation) New Mugello, pengapain juga seting komponen pemasok gas bakarnya dan masih banyak lagi. Majalah otomotif

DATA MODIFIKASI
Pelek: V-Rossi
Ban depan: Battlax 120/60-17
Ban belakang: Battlax 160/60-17
Master rem depan: Nissin CBR 1000
Lampu: HID Provoin & Angel Eyes

Kawasaki Ninja 250 di Ajang Modification Contezt 2012

| comments

Kawasaki Ninja 250 di Ajang Modification Contezt 2012 dan pemenangnya berhak mendapatkan satu unit New Kawaski Ninja 250. Berbekal Kawasaki Ninja 2008 Teguh daftar di kelas Fashion Advance dan Airbrush Grafis. Ubahan motornya mampu jadi jawara di kelas Advance yang merupakan kelas ‘neraka’ lantaran persaingan pada kelas ini super ketat.

“Benar-benar surprised, bisa juara di kelas Fashion Advance saja sudah senang banget. Eh enggak berhasil jadi juara Best Of The Best yang hadiahnya New Ninja 250,” jelas pria dari Jl. Utan Panjang, Kemayoran, Jakata Utara seperti yang dilansir (motorplus-online.com).

Untuk kategori Best Of The Best ini dipilih dari 7 motor yang juara di tiap kelas yang dilombakan. Untuk pilihan terbaik, pihak Kawasaki Motor Indonesia (KMI) langsung tunjuk pemenangnya.

Kawasaki-Ninja-250-Kontes-Modifikasi-2012


Ada beberapa alasan juri memilih motor Teguh jawara Fashion Advance. Secara keseluruhan memiliki tema. Selian itu ubahan bodi dan kaki-kaki yang detailnya masih mempertahankan ciri Ninja.

Rupanya Teguh juga memahami dengan regulasi pada kelas yang diikutinya. “Sengaja pasang buntut dengan bodi bolt on, tetapi bodi depan sebagai ciri Ninja tetap aslinya,” ujar bro yang menggarap motornya di bengkel Aday Custom itu.

Biar kaki-kaki lebih kekar dipasang lengan ayun variasi. Nah, untuk sok depan mengandalkan suspensi standar bawaan motor. “Ini salah satu kuncian agar part orisinil dari kaki-kaki masih tetap standarnya, kalau seluruhnya kaki-kaki moge arahnya justru extreme,” lanjut Teguh.

Finishing dengan sentuhan airbrush juga jadi keunggulan dari rivalnya dikelas Fashion Advance ini. Selain detail airbrush yang rapi tema yang dipilih juga pas bikin tampilan lebih sporty. Berupa grafis logo Alpinestar yang detailnya menghiasi pada bagian fairing. “Pengecatan dan airbrush oleh JJ Airbrush,”

Kawasaki-Ninja-250-Kontes-Modifikasi-2012-a

LENGAN AYUN AFTERMARKET
Banyak peserta kontes yang mengandalkan part limbah dipasang pada motor andalannya. Namun Teguh justru pilih produk variasi Delkevic yang berasal dari Thailand . Materialnya terbuat dari aluminium billet. “Pakai part bolt on seperti arm ini pemasangan juga simpel. Enggak sampai pangkas rangka, apalagi modelnya juga seperti arm moge” jelasnya.

Makin sip areal roda juga ikutan diolah, pelek standar ditukar biar lebih lebar mengandalkan produk aftermarket Delkevic juga. “Kelebihan pakai arm dan pelek ini ban belakang bisa pasang ukuran 180 - Majalah Otomotif
Kawasaki-Ninja-250-Kontes-Modifikasi-2012-b



 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright ©. Kumpulan Gambar Menarik - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger